【JR山手線からのお知らせ】「16日は気をつけて！始発から大規模運休へします」

元スレ

1 ：ばーど ★：2019/11/15(金) 13:47:20.02 ID:EV7yTeyJ9.net
ＪＲ山手線は、来年春の「高輪ゲートウェイ駅」の開業に向けた線路の切り替え工事で、16日始発から、大崎駅から上野駅までのおよそ３分の１の区間が運休となります。影響は56万人にのぼる見通しで、ＪＲでは最新の運行情報を確認するよう呼びかけています。

■大崎〜上野（山手線）品川〜田町（京浜東北線）が始発から運休

16日の始発から運休するのは、
▼山手線のおよそ３分の１にあたる、大崎駅から東京駅を経由した上野駅までの区間と、
▼京浜東北線の品川駅と田町駅の間の区間です。

これは、品川駅と田町駅の間に来年春、開業する「高輪ゲートウェイ駅」での大規模な線路の切り替え工事が15日の終電後から行われるためです。

山手線が工事の影響で運休するのはＪＲ発足以来初めてで、影響は56万人にのぼる見通しです。

■山手線再開は16日午後４時

運転が再開されるタイミングは、
▽山手線は16日の午後４時ごろ、
▽京浜東北線の品川駅と田町駅の間は17日の始発からとなる見通しです。

一方、運転が行われるのは
▽山手線は大崎駅から池袋駅を経由した上野駅までの区間で、通常の７割程度の本数での折り返し運転となります。
▽京浜東北線は品川駅で大船方面に田町駅で大宮方面にそれぞれ折り返し運転となります。

運休に伴い、
▽ＪＲは上野東京ラインと埼京線を増発するほか、
▽東京メトロ、都営地下鉄、りんかい線、東急線、京急線で振り替え輸送が実施されます。

ＪＲ東日本は「今回は工事が大規模かつ複雑なため、運休せざるを得なかった。ホームページなどで最新の運行状況を確認してほしい」と呼びかけています。

■代替手段、う回ルートは

「大規模運休と言われても、予定もあるし、どうすればいいの？」という方のために、ＪＲを中心に「代替手段」や「う回ルート」を調べてみました。

まずは、山手線の外回り線の上野駅から田町駅の間についてです。

この区間はＪＲ京浜東北線が並行して走っているので、京浜東北線１本で代替することができます。

次に山手線の内回り線の大崎駅から田町駅の間です。
この区間は利用する駅や目的地によって経路が大きく変わってくるので注意が必要です。

例えば、ＪＲで渋谷駅から品川駅に向かう場合は、途中の大崎駅でりんかい線に乗り換えて大井町駅で下車します。そして大井町駅で京浜東北線に乗り換えると、品川駅に行くことが出来ます。

一方、目黒駅や五反田駅から東京駅を目指す場合などは、「振り替え輸送」が実施される都営地下鉄や東京メトロなどの利用を検討した方がよさそうです。

■最も行きにくくなるのは「田町駅」

そして、今回の運休で最も行きにくくなるのが田町駅です。

田町駅への乗り入れは埼玉方面からの京浜東北線のみでそれ以外ではアクセスできません。近くにある都営地下鉄の三田駅の利用を検討した方がよさそうです。

■線路３本を同時に移動させる初の工事

今回、行われる工事は線路を移動させる「移設工事」と呼ばれる作業です。

移動させるのは▽山手線の内回り線と▽外回り線、それに▽京浜東北線のあわせて３本です。

輸送量が多い、首都圏で３本の線路を同時に移動させる大規模な工事は、今回が初めてとなります。

移設工事が必要となったのは、「高輪ゲートウェイ駅」の開業に伴って、電車の通り道も変わるからです。

これまで山手線と京浜東北線は品川駅と田町駅の間を通過する際、旧車両基地の敷地を避けるように外周を通っていました。

大規模工事の理由は駅の構造の違い

線路を３本同時に移動させるという大規模な工事となったのは品川駅と田町駅のホームの構造の「違い」が主な要因となっています。

品川駅のホームは山手線と京浜東北線が路線別に分かれていますが、田町駅では山手線と京浜東北線が進行方向別となっていて混在しています。

このため、線路を１本ずつ動かすことが不可能で、「３本同時移設」という初めてとなる大規模な工事が行われることになりました。

2019年11月15日 11時59分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191115/k10012178341000.html?utm_int=all_side_ranking-social_002

2 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:48:16 ID:3Iqg1Y8P0

アッーー！

3 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:48:37 ID:yOWsBLsG0

へします

4 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:48:54 ID:ORI2mL2b0

迷惑だから品川駅を潰して
臨海線からレインボーブリッジ経由で東京にいけよ

5 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:49:10 ID:/zH/ScAQ0

今の線路が良かった。

6 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:49:35 ID:IZ+KiXxM0

自分がぐるぐるまわる

7 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:49:51 ID:iPoAXgR60

羽田に行かなきゃですげーめんどくせーんだYO!

8 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:49:56 ID:0HpdsftI0

ゲイとうぇいうぇい

9 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:50:56 ID:psie9O6I0

のまのま　ウェ〜イ♪

10 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:51:06 ID:FJWZgo620

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11 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:51:07 ID:isAackLF0

本当にゲートボールでいくのか

12 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 13:54:11 ID:KEjwGJd00

まぁ、関係ないね

13 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:00:04 ID:37J5LTRq0

なんだ、山手線か。俺は下町線の利用者だから。

14 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:01:53.51 ID:QHWJq6tI0

鉄ヲタ「田町行表示を撮る大チャンス！」

15 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:02:12.43 ID:di0F3LJB0

ゲートウェイ反対運動の人どこ行った？

16 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:03:48.87 ID:ts5tAsTd0

ゲートウェー駅って折角のゴリ押し新駅なのになんで山手線だけなんだ？
上野東京ラインも駅作った方がいいんじゃない？

17 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:05:19.69 ID:TjT3qbWd0

オリンピック直前になって、外人に外面良くする為に慌てて工事してるだけだろ

都民はそんなもん欲しくねーんだよ
余計な駅なんて要らんし、そもそも痴漢冤罪リスク満載の、社畜奴隷トロッコなんて日本から無くなってしまえ

18 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:05:57.79 ID:4JvIMt5/0

ウェーイ

19 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:06:52.46 ID:XOGl8+ww0

正直、上野〜御徒町間の高架の騒音対策のほうが先だと思う
あまりにひどくないかアレ

20 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:08:40.33 ID:4Fo1WBqg0

たまに休日に上京する程度の田舎もんなので、なんで週末に運休するんだよ？
って思ってしったが、平日だったらみんな仕事行けなくなっちゃうね(´・ω・`)

21 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:08:42.10 ID:pNPqbcqk0

線路3本はおかしいだろ

3線か6本だろ

22 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:09:46 ID:1UNsJwOn0

こういうのは日曜にやってほしいな
土曜の方が利用者が多いだろ

23 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:11:01.10 ID:hqVZYY140

>>16
浦和とさいたま新都心の間にもう一駅？

24 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:13:11.59 ID:4SepXGRC0

ナゾニク増量のCMのせいで「ウェ〜イ！」が頭から離れない。

25 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:15:20.00 ID:J6s1lvFe0

もう何もかもおしまいだ・・・

26 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:15:53.75 ID:eEnY0YIB0

南町田みたいに駅近アウトレットモールを作ってほしい。

27 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:16:51.80 ID:GFf11FHH0

たきゃなわ
げらうえー

28 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:17:32.67 ID:x1w8oYbT0

山手線のちょうど反対側あたりに住んでるけどポスター貼ってるくらいで本気で周知する気あるのかなーと疑問に思う
年末の銀座線とかもどうなっちゃうんだろうwktk

29 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:22:02 ID:QjCq5W770

そして駅員にキレるおまえら

30 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:24:50.94 ID:5pbJxhlG0

今はスマホがあるから迂回ルートもすぐあるし便利だよね

33 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:28:29.54 ID:x7asFxGr0

山手線は、必要ないから
線路を取っ払って
屋根と歩く歩道にしろ。

高架線方式で
上を歩道、下を車道でもいいなw

35 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:33:26.66 ID:F7jWuqL20

> 移動させるのは▽山手線の内回り線と▽外回り線、それに▽京浜東北線のあわせて３本です

3本?
ケト線は南行きか北行きの片方だけ?

38 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:36:56.59 ID:jodg/k6b0

16日は都内には来ない

39 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:38:17.81 ID:XGz8a/A10

田町→品川は浅草線三田まで歩いて三田→泉岳寺→品川と行かなきゃならいのかよ
振替輸送するみたいだがわざわざ切符買わなきゃならんのが面倒だな

43 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:41:23.12 ID:TC2/cVBC0

また地下鉄が無駄に混むのか

44 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:44:27.44 ID:DxS4KUvW0

>>20
行けなくなって全然いいよ

45 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:45:26.82 ID:9Qm53YMQ0

上野田町間の他線が乗車率200%超えるんだろ知ってる

49 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 14:58:34.56 ID:It8bBOvF0

E電みたいに、みんな「高輪駅」とだけ読んで事実上「ゲートウェイ」を葬ってしまえば良い。

55 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:10:58.01 ID:cybwGpbN0

イエーイ休みだぜ

58 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:27:33.26 ID:czfnPvIY0

>高輪ゲートウェイ駅

この不評だらけの駅名を強引に推し進める理由が
いつ明らかになるのかね

59 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:32:03.02 ID:k1Ety28M0

どうせ高ゲーとか略すんでしょ。

61 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:32:54.23 ID:14lIU8zx0

大崎→品川間を行きたい人は…
・1時間かけてぐるっと回る(136円)
・346円かけてりんかい線
・歩く
かな？

62 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:33:37.50 ID:nKeXO4Lz0

山手線は品川から必ず乗り換えるから
東京に行くときに困る

68 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:40:28.97 ID:pFC6F02A0

ウンコ休むから屁が出るのか
道理だな

71 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 15:46:40.70 ID:Mvcmtfu50

ムサコ民が住みたそうな駅名だな
川崎市住むくらいだからもう余力ないか

81 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 16:24:03.94 ID:PvwWTqic0

品川がもっと大きな商業施設があったらよかったのに、発想が昭和で止まっていてこじんまりしているから、あまり人が降りない。

85 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 17:14:46.77 ID:4HnB0kG00

次はウェーイ駅ウェーイ駅です

91 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 18:27:54.52 ID:RBkT1Fes0

>>89
何ヶ月も前から広報してたじゃん

95 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 18:43:45.94 ID:osTbshic0

>>35
説明文が言葉足らずなのが悪いけど、京浜東北線は北行だけ
南行はもう移設済み

100 ：名無しさん＠１周年：2019/11/15(金) 19:12:59.59 ID:HW2apBhW0

振り替え輸送ってよくわからないけど

池袋-田町（新宿周り）

の回数券使って田町に行く場合は、反対周りで上野経由で行けってこと？

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