1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/16(金) 03:07:39.10 ID:L542glS40.net
革新的なHVもいいけど、やっぱ、スカＧはターボでなきゃ！
という人たちのための専用スレです
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499337522/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:—-: EXT was configured
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/21(水) 14:48:33.12 ID:LXL03ia10
スカ乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/03/27(火) 22:21:19.88 ID:8FHUvW+W0
2017年11月の盗難件数は全国で278件。トップ10は
1)トヨタ・プリウスの62件で全体の22.3％
2)トヨタ・ランドクルーザー32件、11.5％
3)トヨタ・ハイエース28件、10.1％
4)レクサス25件、9.0％
5)日産・スカイライン14件、5.0％
6)トヨタ・クラウン11件、4.0％
7)トヨタ・アクア9件、3.2％
8)三菱ふそう・キャンター、いすゞ・フォワード各7件、2.5％
10)トヨタ・マークX6台、2.2％
マイナー車種で販売台数が少ない割に狙われているね
ぽまいらも気をつけれ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/01(日) 21:20:42.79 ID:w2I7tz3p0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 18:05:37.77 ID:upJoTxaD0
せめてサスキットくらいは出して欲しい
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/02(月) 20:35:23.31 ID:VMwZ3rtw0
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 01:24:18.97 ID:dFUHUHIE0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/03(火) 18:58:30.92 ID:jW0pitjta
多分R32〜R34のGT-Rが大半かと。今海外で高値で売れるみたいだし。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/04(水) 22:02:51.57 ID:b7RbNsDp0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/07(土) 23:18:40.53 ID:+JKeGDno0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 16:28:46.29 ID:Bcn3BBNQ0
例の件で検査料金に関しては無料でしてくれると連絡があったので
浮いた予算でドライブレコーダーでも付けちゃおうかな・・・
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 17:46:35.54 ID:HF1KjL+la
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/09(月) 20:10:34.85 ID:Bcn3BBNQ0
その場で清算してくれるんじゃないのか
かえって事務処理が面倒臭くなるのにね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 17:25:02.06 ID:UW5evx1d0
このグレードってエンジンがダイムラー製ですよね？
皆さん不具合とかありませんでしたか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 18:53:12.13 ID:N9c6t+7fa
あと低速で走ると少しカラカラ音する
後期に試乗したら静粛性良くなったけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 20:20:24.24 ID:3Di48d5m0
今のところ無問題
始動直後は微かにガラガラ音がするけどエンジンが暖まると消える
低回転域からトルクモリモリなので相対的に回す必要も無く車内は静かで快適
ただ、車外はターボ車特有の野太い排気音が少々ある
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/19(木) 23:40:20.11 ID:Jc44rWZQ0
サブコンやら入れていますが今のところ問題なしです（総走行距離4万kmしかないですが）。
不具合が心配でしたら、新車か新古車がいいですね。新車は5年間のプレミアム保証もつくので、気になる箇所は無償で直してもらえますよ。エンジンはわかりませんが・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 09:07:48.55 ID:pLHGGBq80
国産じゃ許してくれないんだよね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/04/21(土) 10:28:10.75 ID:hk88rmNM0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 15:10:12.97 ID:yzHkmEJ40
うちのは全くそんなこと無いけどね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 12:07:20.24 ID:GecG5lRs0
助手席下のカタカタ音
何度調整しても治らない
音を聞いたとき
この瞬間が日産だね
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/02(水) 03:25:34.08 ID:hZoEKrFI0
なんか不完全さがいいのかな
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 17:44:08.16 ID:ar+ntT4jd
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 22:27:23.53 ID:4aVsG46E0
ベンツのターボをはるかにしのぐ、動力・環境性能
これを載せずして何がスカイラインだ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/04(金) 23:46:27.07 ID:jSwiYUr90
早くて次期型だろうけど、現状FF用の横置きしか無いから
縦置き用の生産設備の投資をわざわざやってくれるかは微妙。
エンジンブロックの金型とか縦置き用に作り直さないといけないし。
MR16DDTiが有りながらもFR車に載せずにメルセデスから購入したのも
その辺の設備投資に見合った生産量が確保出来なかったのも一因だし。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 03:24:08.39 ID:yEr/XZi6a
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 04:30:04.45 ID:PtLZqFK30
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 09:23:01.52 ID:paVUJNH200505
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 11:37:52.33 ID:2Phjf+e900505
まさかＦＦ用だったとは。
まあ、日本じゃ一部のスポーツモデルのみで、シルフィとかには搭載されないんだろうな。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 11:52:30.67 ID:DItIrKOFM0505
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 12:43:49.72 ID:PtLZqFK300505
新型のQX50は海外向けムラーノとかと同じCMFプラットフォームのFFベースに変更されてる。
新型QX50自体は日本に導入するかどうかで揉めてるっぽいけど。
もし国内でVC-Tが出るならアルティマの国内版の次期ティアナだろうね。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 13:28:02.21 ID:i0QPCl+m00505
むしろ逆
このクルマに限らずダウンサイジングターボの類いはどれも
低速からパワーモリモリだがフィールが平坦気味でメリハリに欠けるところがある
メリハリ重視ならツインターボということになるが、今はそんなご時世でもないからな
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 13:29:40.59 ID:i0QPCl+m00505
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 17:23:54.87 ID:2Phjf+e900505
シルフィくらいのサイズが丁度良いんだけど。
サスもしっかりした車じゃないとダメみたいだし、
シルフィみたいな安車には載らないんだろうな。
新型ティアナも2.5Ｌ NAは導入されるかもだけど、ＶＣ導入されるか微妙。
日産のセダン自体が討ち死に状態で販売継続できるのか？
しかし、日本で作られた、日産が誇るエンジンなのに。
悔しい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 18:10:46.40 ID:i0QPCl+m00505
日本国内ではサニブル辺りを乗ってた初老以降の小型セダン難民向け
外装だけ小細工したちょいワル仕様のSツーリングで誤摩化してるからな
国内を中心に高性能バージョンを積極的に投入していた昔の日産とは真逆の商品展開
高性能車は高級セダンか高級スポーツカーしかラインナップしてない
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/05(土) 20:42:26.28 ID:apkhBvhKa0505
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 00:35:21.55 ID:PZgTOjoA0
その名も、シルフィーSSS。
かつてのブルーバードのファンは喜ぶだろうに。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 16:33:30.53 ID:84zj4twia
それはタイ生産のモデルだね。エンジンだけは日本から輸入してるみたいだけど。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/07(月) 20:02:00.42 ID:6CUBqb/30
その辺のニーズをルノーに取り込みたいのだろうけど
如何せん、フランス車は日本では万人ウケするクルマではないからなぁ・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/08(火) 20:03:49.34 ID:/g31qRua0
他社も最近は車種整理を始めてるし。特にトヨタのセダン系。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 07:57:05.69 ID:6DtWR1YU0
車内の軋み音
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 16:34:20.15 ID:v+qJ1jDWd
>>48
アドバイスありがとうございます！
今日さっそくお店に行きまして、状態もかなり良さそうだったので契約してきました！
エンジン始動の直後は多少ガラガラいってましたが、すぐに気にならなくなりました。少し興奮気味だったからかもしれませんが(笑)
助手席に乗せて頂き店員さんの運転で近所をぐるっと回ってもらいましたが、軋み音もまったく無かったので少し安心しました
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/05/19(土) 19:53:29.87 ID:6DtWR1YU0
リアにインフィニティのエンブレム付いてんの❗
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/01(金) 00:15:48.92 ID:FCExdrkL0
気のせいだよ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:37:26.75 ID:ceHas25YM0606
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/06/06(水) 12:37:26.75 ID:ceHas25YM0606
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/08/30(木) 17:42:16.96 ID:cmyTxhiQ0
みんカラにもレビューが幾つかあるみたいだし。
ttp://cepinc.jp/chumon/idle_stop/haisen.html
ttps://www.datasystem.co.jp/products/isc434/cartype.html
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/11/01(木) 18:28:09.64 ID:ImmDTaJ/r
スカイラインやフーガは、海外ではインフィニティブランド。ニスモは日産ブランドで展開しているモデルしか、現状ではパーツが出せない。
インフィニティブランドは、IPLという純正パーツブランドがある。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2018/12/15(土) 22:34:51.86 ID:muZSON14d
一足先に変わってる
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2019/01/26(土) 15:53:40.96 ID:SSJn+3Gq0
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒 NEW
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒
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